引江济淮引起沪蓉铁路改建工程上跨江淮运河特大桥系杆拱顺利合龙

5月1日，随着最后一节拱肋准确对位并焊接完毕，引江济淮引起沪蓉铁路改建工程上跨江淮运河特大桥128米系杆拱顺利合龙。

引江济淮（安徽段）引起沪蓉铁路改建工程位于肥西县经开区张夹沟附近，由于现状铁路桥不能满足引江济淮Ⅱ级航道通航净空要求，需要拆除老铁路桥，重建主跨128米的下承式系杆拱桥以保障通航，施工难度大，安全风险高，是引江济淮的重要控制性节点工程。项目投资3.24亿元，由中铁四局集团承建，计划于2021年3月完工。

项目施工临近正在运营的宁(南京)西(安)铁路、沪(上海)蓉(成都)铁路，需要在保障两条铁路线正常运营的前提下，科学有序进行施工。项目部在毫不放松抓实抓细各项疫情防控工作的同时，精准有序推动满工满产。连日来，几十名参建人员主动放弃休息，在施工现场加班加点全力抢工，力争把因疫情耽误的工期早日抢回来，确保顺利完成2021年3月拨接通车的节点目标。

（摘自：中铁四局集团网站）